Für eine dezente Überdosis Leistung braucht man jedoch gar keinen Corvette Murrl. Wie man sieht geht's auch mit dem British way of drive, die Frage ist nur wie lange.
Der Turbo ist auch ideal für weniger Wärmeentwicklung im Motorraum. Hauts Dir nicht das Differl mit den Aufhängungen raus. Brennt Dir dann gleich die ganze Kiste ab.
Aber einen anständigen Eindruck macht der Motorraum schon, eine Augenweide wie der zusammengeräumt ist. So wie der Fritz richtig gemeint hat, Wärme bekommt er genug von allen Seiten.
Leistung ist nicht immer alles.
Wenn du dann mit den verbliebenen Vorderrädern weiter rutscht, weil die Hinterachse hops gegangen ist. Kommt aber auch gut beim Spulen vor der Disco..........
Da habe ich lieber die originalen PS. Langsam aber sicher mit allen vieren.